Ремни Thermo King Заменители

Если Вы откроете капот в современном автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем, то увидите хотя бы один серпантинный ремень. Есть машины с двумя или тремя ремнями, а электромобили не имеют таких ремней. Работа серпантинного ремня заключается в приводе принадлежностей, установленных на Вашем двигателе, таких как генератор переменного тока, водяной насос и компрессор кондиционера. В данной категории нашего сайта предлагаются ремни Термо Кинг.

 

Ремень Thermo King: характеристики, признаки износа, когда заменить

Ремень Thermo King отличается от ремня ГРМ. Ремень ГРМ управляет распределительным валом (ами) двигателя и скрыт под защитными кожухами. Серпантинный ремень расположен на боковой стороне двигателя и может быть осмотрен из-под капота. Что будет, если он сломается или выйдет из строя? Что может вызвать его «визжание»? Когда следует его заменить и насколько дорогой может оказаться подобная манипуляция?

Если ремень Термо Кинг порвется, автотранспортное средство не сможет двигаться самостоятельно, и его нужно будет отбуксировать. Если двигатель работает без змеевика, он может перегреться, так как водяной насос перестанет работать. Сломанный ремень также может повредить другие детали: нередко встречаются случаи в виде сломанных кожухов радиатора и разорванных шлангов охлаждающей жидкости, которые были повреждены разорванным ремнем.

Симптомы порванного серпантинного пояса включают громкий шлепок, визг или стук из-под капота. Может также загореться сигнальная лампа системы зарядки аккумулятора, потому что генератор прекратит его зарядку. Если в автомобиле установлен насос гидроусилителя рулевого управления, рулевое управление станет жестким.

Общие проблемы с ремнем и натяжителем, которые могут привести к его поломке или появлению шумов:

1. Регулярный износ. Новые серпантинные ремни Thermo King имеют мягкую войлочную поверхность на ребристой стороне. По мере износа ремня резиновая лента затвердевает и трескается. Изношенный ремень растягивается и теряет напряжение, что приводит к его «проскальзыванию» время от времени. Вы можете услышать это, когда двигатель запускается утром или в сырую погоду, когда из-под капота доносится визг или рокот; ремень также может выглядеть застекленным. Если других проблем нет, а натяжитель ремня в хорошем состоянии, эту проблему должен решить новый ремень Thermo King, цена которого на нашем сайте более, чем доступна.

2. Утечки масла. Иногда у двигателя возникают утечки масла вокруг области ремня, что приводит к тому, что он пропитывается маслом. Масло или охлаждающая жидкость могут быстро повредить серпантин или зубчатый ремень. Встречаются случаи, когда новый ремень Термо Кинг служит меньше недели в двигателе, который пропускает масло вокруг области ремня. В этом случае нет смысла устанавливать новый ремень – утечки масла должны быть устранены в первую очередь.

3. Плохой подпружиненный автоматический натяжитель ремня. Правильное натяжение жизненно важно для любого ремня. Часто старый подпружиненный автоматический натяжитель заедает или изнашивается и ослабевает. Без надлежащего натяжения змеевик начнет скользить, что заставляет его изнашиваться быстрее.

4. Проблемы с гидравлическим натяжителем ремня. Во многих автомобилях установлен гидравлический натяжитель ремня с серпантинным покрытием, где вместо пружины натяжение поддерживается небольшим «амортизатором». Это тоже может послужить негативным фактором: симптомы включают утечку из натяжителя или дребезжащий шум в области ремня при работающем двигателе.

 

к
о
р
з
и
н
а
Корзина пуста!