Категории товаров

Паси Thermo King Замінники

Якщо Ви відкриєте капот у сучасному автомобілі з бензиновим чи дизельним двигуном, то побачите хоча б один серпантинний ремінь. Є машини з двома чи трьома ременями, а електромобілі не мають таких ременів. Робота серпантинного ременя полягає в приводі приладдя, встановлених на Вашому двигуні, таких як генератор змінного струму, водяний насос та компресор кондиціонера. У цій категорії нашого сайту пропонуються ремені Термо Кінг.

 

 

 

 

Ремінь Thermo King: характеристики, ознаки зношування, коли замінити

Ремінь Thermo King відрізняється від ременя ГРМ. Ремінь ГРМ управляє розподільчим валом (амі) двигуна та прихований під захисними кожухами. Серпантинний ремінь розташований на боці двигуна і може бути оглянутий з-під капота. Що буде, якщо він зламається чи вийде з ладу? Що може спричинити його «вищання»? Коли його замінити і наскільки дорогою може виявитися подібна маніпуляція?

Якщо ремінь Термо Кінг порветься, автомобіль не зможе рухатися самостійно, і його потрібно буде відбуксирувати. Якщо двигун працює без змійовика, він може перегрітися, оскільки водяний насос перестане працювати. Зламаний ремінь також може пошкодити інші деталі: нерідко трапляються випадки у вигляді зламаних кожухів радіатора та розірваних шлангів рідини, що охолоджує, які були пошкоджені розірваним ременем.

Симптоми порваного серпантинного пояса включають гучний ляпанець, вереск або стукіт з-під капота. Може також спалахнути сигнальна лампа системи заряджання акумулятора, тому що генератор припинить його заряджання. Якщо в автомобілі встановлено насос гідропідсилювача кермового керування, кермо стане жорстким.

Загальні проблеми з ременем та натягувачем, які можуть призвести до його поломки або появи шумів:

1. Регулярне зношування. Нові серпантинні ремені Thermo King мають м'яку повстяну поверхню на ребристій стороні. У міру зношування ременя гумова стрічка твердне і тріскається. Зношений ремінь розтягується і втрачає напругу, що призводить до його «прослизу» іноді. Ви можете почути це, коли двигун запускається вранці або в сиру погоду, коли з-під капота доноситься вереск або гуркіт; ремінь також може виглядати заскленим. Якщо інших проблем немає, а натягувач ременя в хорошому стані, цю проблему має вирішити новий ремінь Thermo King, ціна якого на нашому сайті більш ніж доступна.

2. Витоку олії. Іноді у двигуна виникають витоку олії навколо області ременя, що призводить до того, що він просочується олією. Олія або рідина, що охолоджує, можуть швидко пошкодити серпантин або зубчастий ремінь. Трапляються випадки, коли новий ремінь Термо Кінг служить менше тижня у двигуні, який пропускає олію навколо області ременя. В цьому випадку немає сенсу встановлювати новий ремінь – витоку олії повинні бути усунені насамперед.

3. Поганий пружний автоматичний натягувач ременя. Правильне натяг життєво важливе для будь-якого ременя. Часто старий підпружинений автоматичний натягувач заїдає або зношується та слабшає. Без належного натягу змійовик почне ковзати, що змушує його зношуватися швидше.

4. Проблеми з гідравлічним натягувачем ременя. У багатьох автомобілях встановлений гідравлічний натягувач ременя із серпантинним покриттям, де замість пружини натяг підтримується невеликим «амортизатором». Це теж може послужити негативним фактором: симптоми включають витік з натягувача або брязкіт шум в області ременя при працюючому двигуні.

 

 

 

 

к
о
р
з
и
н
а
Корзина пуста!